Štítek: levné pneu

Levné pneu

Na jaké základní parametry při výběru levných pneu byste měli brát zřetel ? Je to adheze (přilnavost k vozovce), ochrana proti aquaplaningu (dobrá přilnavost pneumatiky na mokrém povrchu), valivý odpor (čím nižší, tím menší spotřeba paliva a efektivnější využití výkonu motoru), hlučnost a v neposlední řadě i ekologická stránka provozu automobilu. I výběr levných pneu by se měl řídit podle určitých kritérií, protože silně ovlivní jízdní vlastnosti na suché, mokré nebo zasněžené vozovce, brzdnou dráhu, směrovou stabilitu, hospodárnost provozu, bezpečnou jízdu Vašeho vozu.

Pneumatiky

Při koupi nových pneumatik Vám rozhodně doporučujeme vybírat pneumatiky podle rozměrů uvedených v technickém průkaze, dále dle disků, na které budete pneu montovat. Pneumatiky lze rozdělit do několika skupin a to podle struktury na diagonální, radiální a bezdušové nebo podle ročního období. Diagonální pneumatiky mají vrstvy materiálu s jedním sklonem vláken. Radiální pneumatika má sklon vláken v kordu 90 stupňů, vlákna vedou radiálně nebo přímo od jedné patky pneumatiky k druhé přes osu. U bezdušových je uvnitř pneumatiky použita vrstva speciální gumy, která brání úniku vzduchu z pneumatiky a ráfku.

Levné pneu

Na jaké základní parametry při výběru levných pneu byste měli brát zřetel ? Je to adheze (přilnavost k vozovce), ochrana proti aquaplaningu (dobrá přilnavost pneumatiky na mokrém povrchu), valivý odpor (čím nižší, tím menší spotřeba paliva a efektivnější využití výkonu motoru), hlučnost a v neposlední řadě i ekologická stránka provozu automobilu. I výběr levných pneu by se měl řídit podle určitých kritérií, protože silně ovlivní jízdní vlastnosti na suché, mokré nebo zasněžené vozovce, brzdnou dráhu, směrovou stabilitu, hospodárnost provozu, bezpečnou jízdu Vašeho vozu.

Zimní pneu

Špičkové zimní obutí od světově proslulých výrobců vám zaručí nejen bezpečnou jízdu v nejrůznějších podmínkách, ale také dlouhou životnost. Pokud se zimní pneumatiky používají v období, kdy není sníh, opotřebí se rychleji než běžné pneumatiky. Proto neváhejte vyměňte letní pneumatiky za zimní pneu včas, předejdete tak mnohým problémům. Drážky desénů zimních pneu jsou rozděleny do malých bloků, aby se tak maximalizoval výkon řízení. Design směrového desénu navíc dobře přenáší schopnost pohonu a design drážek dobře chrání před postranním smykem. Sníh zachycený v těchto hlubokých drážkách se během řízení stlačí a ztvrdne a vytvoří pevné sněhové sloupky.

Pneumatiky

Pneumatiky lze rozdělit do několika skupin a to podle struktury na diagonální, radiální a bezdušové nebo podle ročního období. Diagonální pneumatiky mají vrstvy materiálu s jedním sklonem vláken. Radiální pneumatika má sklon vláken v kordu 90 stupňů, vlákna vedou radiálně nebo přímo od jedné patky pneumatiky k druhé přes osu. U bezdušových je uvnitř pneumatiky použita vrstva speciální gumy, která brání úniku vzduchu z pneumatiky a ráfku. Vybírat pneumatiky doporučujeme podle rozměrů uvedených v technickém průkazu, dále dle disků, na které budete pneu montovat. Kontaktujte nás a my Vám rádi poradíme.

Zimní pneu

Blíží se doba, kdy bude potřeba přezout z letních pneu na zimní. Pokud se zimní pneumatiky používají v období, kdy není sníh, opotřebí se rychleji než běžné pneumatiky. Drážky desénů zimních pneu jsou rozděleny do malých bloků, aby se tak maximalizoval výkon řízení. Design směrového desénu navíc dobře přenáší schopnost pohonu a design drážek dobře chrání před postranním smykem. Sníh zachycený v těchto hlubokých drážkách se během řízení stlačí a ztvrdne a vytvoří pevné sněhové sloupky. Špičkové zimní obutí od světově proslulých výrobců vám zaručí nejen bezpečnou jízdu v nejrůznějších podmínkách, ale také dlouhou životnost. Proto neváhejte vyměňte letní pneumatiky za zimní pneu včas, předejdete tak mnohým problémům.

Pneu

Pneu jsou konstruovány z nejrůznějších druhů materiálů, hlavně z pryžových směsí, které mají vlastnosti důležité pro jejich správnou funkci pneu. Vlastnosti komponentů se v průběhu času mění v závislosti na stáří, počasí, provozních podmínkách a mnoha dalších vlivech. Kostra je složena z tenkých textilních vláken, uložených rovnoběžně vedle sebe a zalitých do pryže. Patka pneu je konstruována tak, aby přenášela točivý moment motoru a brzdnou sílu z ráfku až na plochu pneumatiky dotýkající se vozovky. Ohebné pryžové bočnice chrání pneumatiku proti nárazům, které by mohly poškodit plášť. Vzorkovaná část pneumatiky je běhoun.

Alu kola

Alu kola vyniknou nejen na tuningových vozech, ale i na běžných typech automobilů. Alu kola nesmí chybět na žádném autě současnosti, protože mu dodají punc luxusu. Alu kola váš vůz oživí i celkově změní jeho vzhled. S Alu koly bude váš automobil mnohem krásnější. Alu kola vyrobená ze slitiny hliníku a dalších kovů jsou velmi lehká. Při výběru Alu kol je důležitých několik parametrů, kterými se od sebe jednotlivá Alu kola liší. Měli byste tato kola vybírat s přihlédnutím na rozměry, které mohou být použity na váš automobil. Potřebné informace získáte z technického průkazu vozu.

Plechové disky

Plechové disky nebo – li disky ocelové jsou certifikované disky vyrobené přesně dle požadavků prvovýroby. Jsou dodávané výrobcům automobilů jako originální prvek pro jimi vyráběná vozidla. Náhradní plechové disky objednávejte vždy podle velikosti uvedené v TP. Variantu plechových disků tedy vybírejte dle: značky motorového vozidla, modelového typu vozidla a motorizace. Všechny námi nabízené ráfky plechových disků jsou prvotřídní kvality od nejvýznamnějších evropských výrobců. Cena ocelového disku je obyčejně uváděna bez jakéhokoliv dalšího příslušenství.

Pneu

Hledáte maximální bezpečnost a špičkové jízdní vlastnosti bez kompromisů? Pak nabídka našich kvalitních pneu je zde pro Vás. Pneu zprostředkovává přenos síly mezi automobilem a vozovkou. Na silnice patří pouze pneumatiky s nejvyšším výkonem, vyrobené z kvalitních směsí a za pomocí nejmodernějších technologiích. Tyto pneu maximalizují bezpečnost vozidla a jsou testované s nejvyšším důrazem na kritické a nepředvídatelné situace na cestě. Nedostatečná hloubka desénu jednoznačně patří mezi nejnebezpečnější a často podceňované vady. Pokud se běžná pneumatika poškodí a nemůže být dále používána!