Pneumatiky lze dělit nejenom dle ročního období, ale také podle jejich struktury, dělíme je na diagonální, radiální a bezdušové. V případě diagonálních pneumatik jsou vrstvy materiálu skládány jedním sklonem vláken, která jsou šikmo umístěna na trup pneumatiky od jedné patky pneumatiky ke druhé pod úhlem cca 40° směrem ke prostřední ose. Podávají stabilní akt a mají pevnou bočnici. Paprsčitý pneumatika má náklon vláken v úhlu 90°, vlákna jsou vedena radiálně nebo přímo od jedné patky navzdory osu k druhé. Pod povrchem desénu má obal plátu a tím je zajištěna větší konstrukční stabilita. U bezdušových je v nitru pneumatiky použita kasta speciální gumy, která brání úniku vzduchu z pneumatiky a ráfku. Bezdušové pneumatiky jsou vhodné jen na automobily, které jsou vybavené systémem signalizace poklesu tlaku v pneumatikách. Pneumatiky je možná vybírat pečlivě, svou volbu pneu je dobré překontrolovat s rozměry pneumatik, které jsou uvedeny ve velkém technickém průkazu. Faktory, na které byste při výběru pneumatik měli potrpět jsou následující: kilometrový výkon, adheze,valivý odpor, hlučnost, aquaplaning a ekologie.